Những chiến lược đột phá kiến tạo mạng lưới Metro TP.HCM trong điều chỉnh quy hoạch chung đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060

Phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD – Transit-Oriented Development) là mô hình quy hoạch tích hợp giao thông, đô thị, kinh tế, môi trường và xã hội. Trong mô hình này, mạng lưới Metro đóng vai trò trọng yếu, kết nối các khu đô thị sôi động phát triển xung quanh nhà ga là những trung tâm giao thông công cộng.

Trong đồ án Quy hoạch chung TP.HCM điều chỉnh quy hoạch Metro, mở rộng từ 220 km lên 655 km – quy mô gấp 3 lần so với quy hoạch trước với mục tiêu đáp ứng 50-60% nhu cầu đi lại của người dân vào năm 2060. Mạng lưới mới bao gồm 12 tuyến: 8 tuyến xuyên tâm, 2 tuyến vành đai, 1 tuyến LRT ven sông và 1 tuyến kết nối Cần Giờ:

- Tuyến số 1, 3, 9 mở rộng về Bình Chánh
- Tuyến số 2, 4, 8 kết nối tới Hóc Môn, Củ Chi
- Tuyến số 5, 7 kéo dài về phía Đông đến Bình Thạnh và Thủ Đức
- Tuyến số 7, 8 mở rộng về phía Nam đến Bình Chánh và Quận 7
- Tuyến số 4, 6 kết nối sân bay Tân Sơn Nhất
- Tuyến số 7 kết nối Tân Kiên – Phú Mỹ Hưng – Thủ Thiêm – Thanh Đa – Trường Thọ – Khu Công Nghệ Cao
- Tuyến số 5 kéo dài kết nối Tam Đa – Long Phước.